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　　　　中國以科技創(chuàng)新改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本，成為世界第一大汽車出口國。整體上看，日本在汽車行業(yè)具有很強(qiáng)競(jìng)爭力。日本車企本土生產(chǎn)、對(duì)外出口的汽車數(shù)量和海外生產(chǎn)的汽車數(shù)量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創(chuàng)新，在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一些突破，在全球市場(chǎng)占據(jù)了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中，新能源汽車177萬輛，同比增長67%。而在中國國內(nèi)市場(chǎng)，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為959萬輛和950萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%。據(jù)預(yù)測(cè)，到2030年中國新能源汽車全球份額將達(dá)到1/3。中國企業(yè)在燃料電池領(lǐng)域掌握核心技術(shù)，在自動(dòng)駕駛、車機(jī)系統(tǒng)、智能座艙等方面也“科技感”十足。

　　　　前述家長表示，當(dāng)晚事發(fā)后，該幼兒園的園長就帶領(lǐng)多名教師前往不同醫(yī)院探望孩子，并表示當(dāng)?shù)丶部夭块T已介入調(diào)查。該家長稱，幼兒園方面告知可能感染的是諾如病毒。

　　　　1月18日，何立峰在京會(huì)見美國前財(cái)長、華平集團(tuán)主席蓋特納。何立峰表示，中國經(jīng)濟(jì)保持回升向好勢(shì)頭，高質(zhì)量發(fā)展扎實(shí)推進(jìn)，前景十分光明。